Kaporta ve boya atölyesi için servis ve tahsilat takibi
Kaporta-boya işi günlerce sürer, tutarı yüksektir, parça beklenir ve para parça parça gelir. Kayıt tutmanın en çok kazandırdığı iş budur.
Kısaca
- İş başlamadan teklif müşteriye link olarak gider; hangi parçanın boyanacağı, hangisinin değişeceği ve tutar müşteri onayıyla kayda geçer.
- Araç atölyedeyken servis açık kalır; kapora ve ara ödemeler servise işlenir, kalanı teslimde ya da taksitle alınır.
- Sigorta-eksper dosyası, hasar krokisi ve fotoğraf yükleme bugün uygulamada yok; ne yapılabileceğini aşağıda açıkça yazdık.
Kaporta işinde para nerede kaybolur?
Bir çarpma sonrası gelen araç atölyede bir hafta, bazen daha uzun kalır. Müşteri işe başlanırken kapora verir, parça gelince bir miktar daha öder, kalanı için “teslimde” ya da “iki aya bölelim” der. Kâğıtta tutulan bu ödemeler arasında bir tanesi unutulduğunda kayıp, işin kârının tamamına yakın olabilir.
İkinci kayıp noktası kapsamdır: “Ben sadece kapıyı söyledim, çamurluğu kim istedi?” Boyanan her parça, onaylanmamışsa tartışma konusudur.
Önce teklif, sonra boya
Hasarlı parçaları, değişecek ve boyanacak parçaları, malzeme ve işçiliği kalem kalem teklif olarak hazırlarsınız. Teklif müşteriye link olarak gider; müşteri telefonundan onaylar, reddeder ya da revizyon ister: “Sadece kaput ve sol çamurluk yapılsın.” Revizyonu yapıp yeniden gönderirsiniz. Onaylanan teklif servise dönüşür; teslimde neye onay verildiği tarihiyle ortadadır.
Atölyedeki araçlar
Servis listesinde her işin giriş tarihi, durumu, toplamı ve kalan borcu görünür: hangi araç ne zamandır atölyede, ne kadarı hâlâ ödenmedi. Parça beklenen işlerde sipariş tarihini ve tedarikçiyi servisin not alanına yazarsınız.
Stoktan servise eklediğiniz parça ve malzeme, servis açıkken stokta ayrılmış görünür; atölyede uzun bekleyen bir iş için ayırdığınız parça başka bir araca verilmez.
Kapora, kısmi ödeme, taksit
- Kapora ve ara ödemeler: servis açıkken alınan her tahsilat (nakit, kart, havale) servise işlenir; kalan tutar servisin üzerinde görünür.
- Taksit planı: kalan tutarı vadelere bölersiniz. Vadesi yaklaşan taksitler Hatırlatmalar ekranına düşer, geciken taksitler ayrı listede toplanır.
- Cari ekstre: müşterinin tüm borç ve ödemeleri tarih sırasıyla tek ekranda; “ne kadar ödedim” sorusunun cevabı birkaç saniyede.
Yüksek tutarlı işlerde kaçak radarı
Tutar büyüdükçe indirim de büyür. Kaçak radarı belirlediğiniz oranı aşan indirimleri, kapandıktan sonra düşürülen tutarları ve teslim edildiği hâlde tahsil edilmemiş işleri, işlemi yapan kişiyle birlikte yöneticiye gösterir.
Sigorta ve eksper süreci hakkında
Bunu karar vermeden önce bilmenizi isteriz: SanayiTakip'te sigorta dosyası, eksper onayı ve hasar krokisi için ayrı bir bölüm yok; araç fotoğrafı yükleme de henüz yok. Bugün yapılabilen, dosya numarasını, sigorta şirketini ve eksperin adını servisin not alanına yazmak, fotoğrafları müşteriye WhatsApp'tan göndermektir.
İşlerinin çoğu sigortalı hasar olan bir atölye için bu eksik önemlidir. Ağırlıklı olarak müşterinin kendi ödediği işleri yapıyorsanız teklif onayı, kapora ve taksit takibi asıl ihtiyacınızı karşılar. Her iki durumda da 14 günlük denemede kendi iş akışınızla denemenizi öneririz.
Sık sorulanlar
Sigorta dosyalarını takip edebilir miyim?
Ayrı bir sigorta dosyası bölümü yok. Dosya numarası, sigorta şirketi ve eksper bilgisini servisin not alanına yazabilirsiniz.
Araç fotoğraflarını servise ekleyebilir miyim?
Şu an hayır. Fotoğraf yükleme uygulamada yok; fotoğrafları müşteriyle WhatsApp üzerinden paylaşabilirsiniz.
Kapora aldım, araç bir hafta kalacak. Nasıl kaydederim?
Servisi açın ve kaporayı tahsilat olarak girin. Servis açık kaldıkça yeni ödemeleri ekler, teslimde kalanı tahsil eder ya da taksit planı yaparsınız.
Boya ve malzemeyi stoktan düşebilir miyim?
Evet. Stokta tanımladığınız malzeme servise eklenince stoktan düşer ve servis açıkken stokta ayrılmış görünür.